少額資金でまめ株ポートフォリオ

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NYダウは172ドル高と続伸、CME日経225＝8175円、為替は引き続き1ドル＝93円台前半。

上昇幅こそ違うものの、NY市場が続伸したにもかかわらず、前場の上値の重い展開は昨日と同じパターン。
この3日間、為替は93円台前半で張り付いたまま。
完全にこれが足枷になっていますね。
昨日は7900円台後半を中心にした揉み合いが最後まで続きましたが・・・。
後場の開始直後に8000円を割ると、その後もジリジリと下げ幅を拡大し、14時11分には【安値＝7849円】。
【2日の安値＝7863円】を下回り、下値を切り下げてしまいました。
結局そこから75円戻して終了したものの、8000円には遠く及ばず、終値で再び7000円台に逆戻りという冴えない結果に。
う〜ん、この調子だと【11月21日の安値＝7406円】が本当に2番底なのか、試しに行きそうな気がします。
679ドル安の後のNYダウは妙に底堅い展開ですが、為替は円高方向を向いたまま。
巡り合わせが悪いと、【11月21日の安値＝7406円】に急接近なんてことになりかねないような・・・。

今日は79円安で終了していますが、全体を眺めてみると、79円安とは思えないような景色。
円高がモロに影響してますね。
それに便乗して、内需関連と輸出関連の間で、ロング＆ショートを仕掛けるられているような感じも。
取引時間中、為替は93円台前半での小動きでしたが、輸出関連銘柄の大きな下げが目立ちます。

そして、取引終了後に為替は円高方向に動き始め92円台に突入。
居場所が円高方向にまた一段動くことになるかもしれませんね。
現在のGLOBEX　S&P500は小幅ですが、続伸しているのはせめてもの救いか。
よく分かりませんが、また何かの期待が先行してるんでしょうね。
NY市場はいつ大幅反落してもおかしくない、危い状態に変わりはないと思っていますが・・・。


【本日の結果】
日経平均＝7924.24円　前日比−79.86（−1.00％）
日経平均先物＝7880円
騰落レシオ25＝100.0　　RSI＝44.8
MACD＝DCに転換　　新値3本足＝陽線を継続

　　　　　　当日累計　　　　　　　前　場　　　　　　　　後　場
始値　8030.20（09:01）　8030.20（09:01）　8020.68（12:31）
高値　8107.69（09:17）　8107.69（09:17）　8020.68（12:31）
安値　7849.84（14:11）　7993.06（10:13）　7849.84（14:11）
現値　7924.24（16:00）　8053.44（11:30）　7924.24（16:00）

東証一部出来高　20億2579万株（7億9161万株/12億3418万株）
東証一部売買代金　1兆5043億円（5823億円/9220億円）
日経平均先物（1限月）売買高　10万2339枚（3万7727枚/6万4612枚）
寄付き前の外資系証券13社動向　3310万株売り/1460万株買い
債権先物　139.42円（−0.15円）
10年国債利回り　1.365％（−0.025％）
東証一部配当利回り　2.61％


【現在の保有銘柄と12/4の終値】
（＠は買平均単価、□は新値3本足＝陽線、■は新値3本足＝陰線）
＜本日の成績＝−3.17％＞　★★★

□ 1334 マルハニチロホールディングス
　　　　　　　　　　＠163----142（−1）
□ 2001 日本製粉 ＠445----428（−2）
□ 2613 J−オイルミルズ ＠365----336（＋13）
■ 5301 東海カーボン ＠767----327（−14）
　　★5％ルール報告＝保有割合の減
　　　　フィデリティ投信株式会社など
　　　　　10,895,000株＝4.84％（6.06％）

■ 5401 新日本製鐵 ＠529----270（＋5）
　　★レーティング情報＝岡三証券
　　　　投資判断「やや強気」→「中立」

　　★新日鉄とミタル、米での設備増強を凍結　自動車冷え込みで＜日経＞
　　　　新日本製鉄は4日、鉄鋼世界最大手のアルセロール・ミタル（ルクセンブルク）と
　　　の合弁事業として米国で進めていた、自動車用溶融亜鉛めっき鋼板の製造設備の
　　　増強計画を凍結したと発表した。北米自動車市場の冷え込みを受けた措置で、
　　　回復の見通しが立つまで延期することで両社が合意した。
　　　　ミタルとの合弁会社「Ｉ／Ｎ　Ｋｏｔｅ」（インディアナ州）の工場で、2010年の稼働を
　　　目指していた新ラインの建設を中断する。日系自動車メーカーの需要が伸びていた
　　　ことから2008年春に設備増強計画を打ち出したが、計画凍結を余儀なくされた。
　　　ただ、中長期的には北米市場は成長が期待できるとして、継続的に再開を協議
　　　していく方針としている。

　　★新日鉄も高炉を一時休止　12月中に数日、車向け需要急減＜日経＞
　　　　新日本製鉄は12月中に粗鋼をつくる高炉の稼働を2、3日休止する。自動車
　　　メーカーなどの大規模減産で受注急減が避けられないため。米国では世界最大手
　　　アルセロール・ミタルと計画していた自動車用鋼板の増強計画を先送りする。
　　　　高炉に送る熱風を止める「休風」で稼働を一時的に休止する。ＪＦＥスチールや
　　　神戸製鋼所も数日間の休止を検討している。各社が減産で休風するのは2001―
　　　02年以来、7年ぶり。
　　　　君津製鉄所（千葉県君津市）などにある一部の高炉が対象。12月中に実施
　　　するが、来年以降については需要動向を見極めながら改めて決める。今回の休止
　　　で08年度下期（10月―09年3月）の粗鋼減産幅は年度初めの計画比200万トンを
　　　超える見込み。
　　　　米国ではアルセロール・ミタルとの合弁による自動車用鋼板の増強計画を先送り
　　　する。4日に発表した。10年中にも年産能力を100万トンと倍増させる予定で約2億
　　　4000万ドル（約220億円）を折半出資する方針だった。

■ 5631 日本製鋼所 ＠1307----828（−66）→【後場始値＝870円で買増】
■ 5711 三菱マテリアル ＠430----179（−4）
■ 6213 オーエム製作所 ＠646----290（−14）
　　★安値＝290円で年初来安値（10/28の297円）を更新

□ 6503 三菱電機 ＠846----449（−23）
□ 6702 富士通 ＠566----370（−16）
■ 7202 いすゞ自動車 ＠388----103（−5）
　　★安値＝101円で年初来安値（12/3の107円）を更新

■ 8031 三井物産 ＠1574----708（−51）

　　☆三井物産、九州で倉庫事業　来年10月メド＜日経＞
　　　　三井物産は2009年10月をめどに九州で物流倉庫事業に参入する。約30億円を
　　　投資し、福岡市東区に物流施設を建設する。新施設には複数の企業の物流拠点の
　　　入居を見込み、三井物産は施設管理を手掛ける予定。九州は中国などアジアに
　　　近く、輸入を中心に物流拡大が見込めることから、いち早く事業化を進める。
　　　　新設するのは「福岡香椎浜物流センター」。用地は博多港に近く物流関連施設が
　　　集積する福岡市東区香椎浜にあり、敷地面積は約8750平方メートル。地上5階建て
　　　で延べ床面積約2万3500平方メートルの物流施設を建設する。
　　　　09年2月に着工し、同年10月完成を目指す。雑貨関連などアジアからの輸入品を
　　　扱う企業2―3社と来年初めにテナント契約を結ぶ予定。博多湾沿岸の香椎パーク
　　　ポート、人工島（アイランドシティ）で荷揚げした輸入品を保管したり関東や関西に
　　　輸送したりする拠点としての利用を見込む。新施設による売り上げ見通しは明らかに
　　　していない。
　　　　三井物産は千葉地区などで物流倉庫を建設・運営した実績がある。九州では
　　　グループを通して物流事業を手掛けたことはあるが、本体が物流施設を建設し管理
　　　することはなかった。
　　　　福岡では博多港周辺で港湾機能が強化され、上海、釜山などアジアの拠点都市
　　　との物流網が充実しつつある。その結果、商品をアジアから関東や関西圏へ船で
　　　直接運ぶよりも、いったん福岡で荷揚げして鉄道などを使って運ぶ方が1―2日程度
　　　輸送時間を短縮できるメリットがあるという。
　　　　博多港の国際海上コンテナ取扱数も07年には01年に比べ約1.4倍の約75万ＴＥＵ
　　　（ＴＥＵは20フィートコンテナ換算）まで拡大している。博多を中心とする国際物流網
　　　の自社開拓などもにらみ、ノウハウの蓄積のため本体で事業参入することにした。
　　　　三井物産は九州での倉庫事業参入に向けて、9月に九州支社内に九州物流室を
　　　開設。これまで東京の本社で一括管理していた物流事業の九州での出先機関と
　　　して位置づけ、地元で事務などを手掛ける体制を整えた。新倉庫の稼働状況を
　　　見極めたうえで今後も九州で物流倉庫などを増やす考え。新倉庫のための用地
　　　取得なども九州物流室を通して検討する。現在3人のスタッフも順次拡大する
　　　方針だ。

□ 8403 住友信託銀行 ＠585----416（−6）
■ 8604 野村ホールディングス ＠1280----587（−31）
　　★安値＝586円で年初来安値（12/2の606円）を更新
　　☆レーティング情報＝日興シティグループ証券
　　　　投資判断「2H」→「1H」、目標株価＝1010円→820円